『たった●●●を練習するだけで、アメリカンバイクでもスポーツバイクをあおれるなんて・・・』

東京都練馬区　野 崎　美和（のざき　よしかず）　様

私はアメリカンタイプのバイクに乗っていま す。


ツーリングで仲間にいつも遅れをとっていた私は、

自分の技量を棚に上げ、

「アメリカンバイクだから仕方が無い・・・」

「バイク自体の限界が低いから・・・」

とバイクのせいにしてきました。


このマニュアルを手に取ったとき、

その内容はまさに「目からうろこ」でした。

安全に速く、そして華麗にバイクを操るのに、●●●が基本だったなんて!


全くの 逆転の発想に

 「本当に●●●を練習するだけで、速く走れるようになるのか？」

な んて疑ったりもしましたが、仲間にはナイ ショで●●●を練習しました。


最近仲間たちは

「どうしてアメリカンバイクで，そんなに速く走れるの？」とか

「バンク角の無いアメリカンでスポーツ バイクを あおるなんて」

と驚きの色を隠せないようす。


ライディングテクニックの上達に成功した私には、

ただ単に速くなっただけではなく、安全マージンも相 乗的に増 え、

しかも仲間からは羨望のまなざしで見られるというおまけもつき。


まさに「一石二鳥」にとどまらず「一石三鳥」、

いやそれ以上の価値を見出すこととなり、

今ではバイクに乗れる週末が待ち遠しくてたまりません。


このマニュアルを通して 私にバイ クのすばらしさ、技術、

そしてなにより楽しさを教えてくれて本当にありがとうございました。

『右 コーナーが驚く程
スムーズに曲がれる様になりました！』

神奈川県相模原市　　石田　雄一　様


　
私はバイクは距離を走り、乗り慣 れれば上手くなっていくものと思っていました。

しかしいつまでたっても山道でペースを上げる とヒヤヒヤドキドキ感が・・。

何かがおかしいと感じている時に、このマニュアルと出会いまし た。


最初はエーッ！という驚きとガーン！目が覚めたという思いでした。

なぜならマニュアルの 項目の中には、

自分でも普段から気をつけているものがあったからです。

しかし自分のやり方、 使い方の方向性とは違うものでした。


以来気持ちをリセットしマニュアルを実践すると、

まず右 コーナーが驚く程スムーズに曲がれる様に！

山道を走っても速く走るという意識が無くても、

明 らかに今までよりペースが上がりました。

そしてなにより今までより楽しい楽しい！


これからも 安全運転に気をつけ、カッコいい自分を探しに精進します。

ヤバい、練習が楽しくてしょうがな い（笑）

『今まで読んだライテク本のどれよりも抜きんでています!』

東 京都　　坂下　徹　様

　
根○さん、○秀樹さん、丸○さんのライテクＤＶＤより、

ライダー スク○ブの記事より、

今まで読んだライテク本のどれよりも抜きん出ています。


Ｕｓ ｅｒの目線から、上記のライテク資料では触れていない、

本当に教えて欲しい、わからない事が、音声と図で示されてい て、

読んだ瞬間に、自分がぶち当たっていた壁の壊し方を、

全く予想できなかった方法で導いてくれる、

素晴らしいライテ クマニュアルです!!!

『カッコいい ライダーになるためのヒン ト・・・
　　　ではなく、答えそのものがギッシリ詰まっていま す』


多くの初心者ライダーと女性ライダーから、絶大なる支持と信頼を得てい るサイト

“バイク初心者のためのライダー１年生講 座” の運営者
　
　　サト様　からご推薦のお言葉をいただきまし た！


まず、
著 者であるタシロさんの、『カッコよく』走ることへのこだわりに、心から好 感を覚えました。

そうです。

バイク乗りは、カッコよくなけれ ば意味がないんです！


では、
カッコいいライダーって、どんなライダーなのでしょうか。

そ れはもちろん、速 く、そして安全に、走ることのできるライダーですよね。

バイク乗りには、運転の下手な人と、上手い人との間 に、歴然な差があります。
そして、カッコよく乗りこなしている人よりも、あまりカッコよくない人の方が、
断 然多いように感じます。

運転が上手くカッコいいバイク乗りと、そうでないバイク乗りと の違いは何なので しょう？
それは、ライディングに対する知識の違いなのだと思います。 

と は言え、知識というのは元々あるものではなく、 媒体を通して覚えていくもの。
　　・見て覚える。
　　・（ビデオ、DVD、実際に走っている人など） 読んで覚える。
　　・（ライテク本、雑誌、バイクのHPなど） 聞いて覚える。

（音声ファイル、人からのアドバイスなど） 方法はいろいろありますが、肝心なのは、
いかに正しい知識をわかりやすく得るかと いうことです。


この【ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法】には、 カッコいい ライダーに
なるためのヒント・・・ではなく、答えそのものがギッシリ詰まっていま す。

本当に、いろいろなことに気付かされました。

自分がいつも無意識 のうちにやっていたことが、このマニュアルの中できちんと説明
されている。
なんとなく適当にやっていたことが、きちんと図解になっているんです。

「そっ かー。アレも、上手く走る上で大切なことだったんだなぁ」 と、感心することしきり。

もちろん、新たな発見もありました。
私の安全マージンも、こ れでさらに広がったかも？

どんなに走りの達者なベテランライダーも、なかなかここまで事細かには説明できな い
のではないでしょうか。
大抵みんな「無意識に」「なんとなく適当に」乗りこなしてい るので、言葉では説明 できない
のです。

だとすれば、【ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得法】を手にし た
あなたは、本当に幸運だと言えるでしょう。

知識を増やすという第一段階は既にクリア したのですから、後は第二段階のイメージ
トレーニング、そして第三段階の実践です。
　

（イメージ図）

【PDFファイル１０９ページ】

＆

【音 声動画ファイル１ 時間５８分２０秒】

マニュ アルは写 真や図をふんだんに使ったPDFテキストに、
音声動画も加えよりわかりやすく解説しております。

マ ニュアルはお申し込みいただいた直後に、
ダウンロードいただくことによって
すぐにご覧いただくことができます。


ダ ウンロード方法は非常に簡単です。
ダウンロード方法がお分かりにならない方は、
サポートいたしますので、遠慮な くお申し付けください。

ＰＤＦ ＆ 音声動画ダウンロード版

　　　　

お 支払法一覧

『おかげで劇的に解消することができました！』

東京都練馬区　　練馬＠あきたろう　様


　
私はバイク歴３０年という長さなのですが、これまでコーナーがとても怖く、

転倒を恐れるあま り全くライディングがなっておりませんでした。


某ライディングスクールに通ったりしても教習 中は多少慣れますが、

基本を会得していませんので、また元に戻る。。。という繰り返しでした。


ところが...このマニュアルを読み

その通りに実践したおかげで劇的に解消することができまし た。

私の場合は一言で言うと姿勢の悪さですが、

その中でも腕が力んでいた。

決定的だったのは走行 中に後輪への荷重がなっていなかった点です。


この２つを先ずトライ！

いつもと違いふわふわ感がありません！接地してます！！

●●●と●●●●を意識したニーグ リップもプラスで

さらにテクニシャンぽくなり、（スクールの）教官にほめられました。


この度はどうもありがとうございました。

以降もガンガン教えを繰り返し実践したく思います。

『当マニュアルで意識改革し、
１３００ｃｃを４００ｃｃ感覚で操作しましょう！』

東京都足立区　　大林　守孝　様


　
教習所の大型２輪卒業検定を合格した後、

即ショップに向かい 中古の１３００ｃｃを購入。

納車されるまで、実際の公道で役立つテクニックを求め、

インターネットで情報収集して当マニュアルに出会いました。


納車までは、当マニュアルを何度も見聞きし、 イメージトレーニングの毎日。

特に低速時における ・セルフステアリングの有効利用 ・リアブレーキの積極的利用 ・

○○○に乗るイメージ（←この一言が非常なヒントになりました）

の３点は、意識改革でした。


１３００ｃｃのバイクの納車の時になり、 バイクショップからいきなり公道！！

非常に不安でしたが（ショップの人も心配そうでした）

当マニュアルの ・セルフステアリング ・リアブレーキ に注意して発信＆左折、

エッと思うほどスムーズに 左旋回し、ショップを後にしました。


教習所での７５０ｃｃ操作より、

当マニュアルで勉強した後の １３００ｃｃの方が「軽い、スムーズ、取り回しが楽。

まるで４００ｃｃに乗っているかの気分でした。


是非、みなさんも当マニュアルで意識改革し、

１３００ｃｃを４００ｃｃ感覚で操作しましょう。

『我流の走りを根底から改めさせてくれる内容に感服しまし た！』

宮城県黒川郡富谷町　　菅原　Ｍ　様


　
一般で販売されているライディングテクニックものを見て、

習得していたつも りが、

いざ実践に移しそのとおりにしてみても

今一歩踏み込んだ内容ではなかっ たのかな？と、

このマニュアルを見て実感しました。


当たり前に出来ていたと思っていた我流の 走りを

根底から改めさせてくれる内容に感服しました。


年数や慣れだけでは

当然メリハリのある機敏な走りは望めないものなのですね。


早速、メールサ ポートも活用させていただき今後の課題も出来ました。

これからも普段の走りにテーマを持って いきたいと思います。

『マニュアルのお陰で
　自信を持ってバイクに乗れるようになりました！』

岡山県岡山市　　ドレミ　様


　
バイク歴だけは長いんですが、いつまで経っても上手に運転できず、

かと言ってスクールにも行 けず行き詰っていました。

そんな時このマニュアルの存在を知り、藁にもすがる思いで購入しました。


マニュアルを読んだとたんに

『あ、そうなんだ！』　『今まで反対のことやってた！』と思うこと が沢山あり、

書いてあるとおりにやってみると、

あんなにフラついていたのがウソのように

安定 した発進・停止が出来るようになりました。


コーナーや右左折では頭ではわかっていても

体が怖がって変なところに力が入り、余計に危ない走 りをしていましたが、

マニュアルを信じて『きちんと○○をかけているから大丈夫！』

と自分に 言い聞かせながら走ると不思議なくらいスムースに走れました。


マニュアルのなかのタシロさんの”普段の走りが練習の場”というのが

とても印象的でした。

確かに、構えてスクールに行かなくても普段の意識づけや工夫で

いくらでも練習は出来るんだと 改めて思いました。


『キレイに走りたい！』という私の長年の願いが、

このマニュアルのお陰でやっとかなえられそ うです。

『もっと早く読んでおけば良かったと思いました！』

宮城県仙台市　　蕎麦街道　様


　
私は大型自動二輪免許の卒業検定となってから、このマニュアルを読み、

もっと早く読んでおけば良かったと思いました。

何せ、タシロさんの、一般ライダーに対する、

公道での安全のための基本技術習得への熱意および

噛み砕いた簡単で解りやすい解説に感心しました。


内容は公道での実践的な基本技術の習得に徹してますが、

今考えると、第一段階の８の字、クランク、Ｓ字の頃から、

読んでおいても早過ぎることはないですね。


一本橋、スラローム、急制動などの習得に

規定時間超過で困っていた私にはちょうどよい復習マニュアルです。

『 安全で速く楽しいストリートライディングには
 うってつけのマニュアルです！』

東京都板橋区　　トミー　様


　
以前はそこそこのペースで走れていたのですが、

今よりもっと速く走らせようとすればするほどスランプに陥っていきました。

あるとき、もう一度基礎から見直してみたいと思い、

やさしいマニュアル本 求めて書店にいってはみたものの

「ハングオン」だとか「ヒザの擦り方」 だとかそんな高度な物ばかり…。

そんなとき、インターネットで偶然目にとまったのが

この『一目置かれる ライディングテクニック習得法』でした。

「これなら基本から学べそうだ」そう思い購入しました。

これがズバリ自分が求めていたようなマニュアルで大変参考になりました。


まず、僕のスランプの原因 「速く走ろうと懸命になっていて、

「つっこみすぎてフロント荷重になって いたこと」そのことに気づかされました。

そして実践してみたこと 「後輪主役のコーナリング」

「後輪に荷重を乗せるリヤブレーキのかけ方」 「シートの一点に荷重を置く」

これを実践するだけで気持ちよく曲がって いくようになりました。

なかでも「後輪のみの○○○で乗っている感覚」

この言葉はイメージしやすく 非常に参考になりました！


安全で速く楽しく走るのを目的としたストリートライディングには

うってつけのマニュアルだと思います。

『脳裏に焼き付いて、直ぐ実践できそうです！』

長野県岡谷市　　隼大好き　様


　
購入して直ぐ一通り見てしましました。

「○○○」の感覚で乗ると言うのはなる ほどと思いました。

「○○○」という言葉がもう脳裏に焼きついて、直ぐ実践できそ うです。


フロントブレーキだけで制動するというのは良くやることですけど、

リヤだけで制動とい うのは、

効かないという思いもあってやったことがなかったです。

でも、バイクの 特性を良く理解するという観点から、大事なことだと認識しました。

これから，何度も見させて頂いて、キーワードを脳裏に焼き付けて、

一つず つ体で覚えたいと思います。

そういう動画ファイルでした。

『 安全につながっていることを実感しました！』

千葉県松戸市　　すーさん　様


　
バイク歴は長いのですが、そんなに乗り回していなかったので、

いまいちバイクの操作 になれていませんでした。


中年になって大型に乗り始め、様々なマニュアル本を読みました。

そ の通りに操作しようとすると何となく肩に力が入ってしまう。

そんなときにこのマニュアルに出 会いました。


わかりやすく説明してあるので、できそうな気がしてしまいます。

そして事実でき てしまう。

現在マニュアルを読んで練習中ですが、

自分の運転が以前と違ってきたような気がし ます。

街中でも以前よりは、もたもたせずに交差点を曲がれるようになりました。

そしてそれが 安全につながっていることも実感しました。 　

これからも日々テクニックを磨きたいと思います。

『 速く走りたいから安全に走りたいに変わりました！』

山梨県南都留郡　　北原　和則　様


　
22歳まで中型に乗っていましたが、25年間原付にも乗らない生活でした。

またバイクに乗りたくなり家族の反対を押し切り、昨年10月に大型を取得。

住んでいる場所柄、休日ともなるとツーリングで多くの人が訪れますが、

皆さん、かなりスピードを出していてあおられる状態で、

速く走りたいとの思いからインターネット上で偶然に

『一目置かれるライディングテクニック習得法』に出会い購入。

もっと早く読んでおけば良かったと思いました


何度も教材を見ているうちに、

速く走るよりも安全に走る事が大事だと認識しました。


又、観光地である為、休日はかなり渋滞し、

今まで自分が見てきた本等には、

すり抜けについては殆どありませんでしたが参考になりました。


これからは、実際に練習をして安全なバイクライフを楽しみたいと思います。

『「テクニック」満載で購入して本当に良かっ たです!』

埼玉県越谷市　　 来田　功一　様


　
バイク歴８年でＦＴＲに乗っています。

普段 は街中をメインに走っていますが、

休みの日はバイクでツーリングに行くことが楽しみのひとつになっていま す。


最近、私の会社の同僚がバイクの免許を取得し

大型バイクを購入したということでツーリングに行ったのですが、

ちょっとしたワインディングでもス ピードをか なり落して走っていて

自分の初心者時代を思い出しました。


私にも当てはまることで、

「リーンウィズ」ではなく、「●●●●」になっているのではと思い、

これを見て意識して乗っています。


それから練習方法についても解説があり、

今 では●●●のタイミングがちょっとした“練習”となっています。


このマニュアルはわか りやすく解説されていたので、

同僚に是非教えてあげたいと思います。


こ のマニュアルには「テクニック」が満載で購入して本当に良かったです。

『写真と音声の説明が、非常に参考になりま した!』　

東京都八王子市　　 伊三部　一夫　様


　
バイク歴（年数）は、２輪免 許所得してから約２年半、 

自分のバイクを、購入してから約３ヶ月です。

バ イク名は、GSR400ABSです。


マニュアルの感想、評価は、

●●●の仕方や、●●●する時の危険場所などの写真と音声の説明が、

参 考になりました。

まだバイクに乗り初めたばかりなので、

●●●な どの経験が少ないので、非常に 参考になりました。


市街地での低速バランスの練習方法など参考に、

そ の他いろいろな練習方法（乗り 方）などを、思い出しなが　ら

実行できる場面があればなるべく練習しょうと思います。


こ れから安全運転を心がけ、事故のない、

他人に迷惑のかけない運転をしよう 、心がけたい です。

『ライディングテクニックを上達させるに は、
 まさしく●●●が一番大事であるというのが よく分かりました！』　

大分県福 津市　　玉来　秀久　様


大分県日田にて（萩尾公園）2008.3.2

私は５８歳のビギナーなライダーです。

４００CCに 乗っている時から、やはり何でも乗れる大型自動二輪免許がほしくなり、

昨年の５月に１回 の検定で大型自動二輪免許を無事に取得できました。


これでどんなビックバイクにも乗れる ようになりましたが、

小柄なんでシート高の高いバイクは乗れません。

そ れで、実際にバイク屋で跨いでみて決めたのが

今のスズキのバンディット（1,250CC）です。

バ ンディットにしてからは「今度は絶対に立ちゴケはしないぞう」と誓ってはみましたが、

4回目に乗った時に右Uター ンをしてる時に、最初の立ちゴケをやってしまいました。

その後は女房とタンデム中に交差点で一旦停止した時にバイクが異常に傾き、

2回目の立ちゴケをしてしまい ました。

バイクに疵を付けてしまったのが最初は相当にショックでした。

そのころから、立ち ゴケしないようにライディングテクニックを上達させたい

という思いが強くなりました。

そ れでネットでライディングに関するテーマを検索しているとセイジさんの

「ツーリングで一目置かれるライディ ングテクニック習得法」に目がとまりました。

この習得法についての広告で出てくる「●●●が決め手」

と いう箇所のインパクトが強く購入しました。

ライディングテクニックを上達させるには、

ま さしくこの●●●が一番大事であるというのがよく分かりました。

公道を走りながら、赤信号で先頭にいる場合で は後方に注意して、

この●●●を実践しています。

こ の上達法は停止時にはいつもできますので、根気よく続けて習得しようと思います。

『教習がスムーズに進ん だように思います!』

東 京都府中市　　山口　由美子　様　（免許教習中）

　
私 は現在教習中なのですが、

仕事の傍ら週に１度か２度しか教習にいくことができず、

せっ かく慣れてきたと思っても次の教習の時には体が忘れてしまって

スムーズにバイクを扱うまでに時間がかかっ たりしていました。


そんな中で、このマニュアルと出会い、

教 習に行くことができない間はマニュアルを見て

イメージトレーニングをするようにしました。


重 心の移動や目線の取り方など基本的なことが詳しく説明されていたので、

次の教習の時にはそれを実践しようと 心がけていたせいか、

教習がスムーズに進んだように思います。


今 後公道を走れるようになって初めてわかることが多々あると思いますが、

マニュアルを生かして

安 全でうまいライダーになれるよう努力していきたいと思います。

『これから公道でのワインディングにも挑戦 したいです!』　

神 奈川県横浜市　　ｅｒｉ　 様　（免許教習中）